Yuri Gagarin: Sebuah Cerita Keberanian Manusia Pertama di Luar Angkasa

    

Yuri Gagarin

       Tidak terbantahkan, semua orang pasti kenal dengan Neil Armstrong. Ya, pria berkebangsaan Amerika ini adalah manusia pertama yang menginjakan kakinya di permukaan bulan pada tahun 1969 bersama kedua rekannya, tepatnya 44 tahun silam lewat misi nya menggunakan pesawat luar angkasa Apollo 11 yang sangat terkenal. tetapi kenal kah anda dengan orang yang bernama Yuri Gagarin ? tidak semua orang mengenalnya, bahkan ada yang tidak mengetahui pencapaian apa yang telah diraihnya, yang membuat dunia menghormatinya.

        Beliau menjadi astronot sekaligus manusia pertama yang berhasil pergi ke luar angkasa pada tahun 1961. keberaniannnya begitu menginspirasi banyak orang. berikut ini adalah cuplikan dari cerita peluncuran Yuri Gagarin ke luar angkasa.

Poster Propaganda Yuri Gagarin

           Hari masih pagi pada 12 April 1961, ketika seorang anak tukang kayu yang berpangkat letnan Angkatan Udara Soviet, Yuri Alekseyevich Gagarin, dibantu mengenakan pakaian luar angkasa. Ditemani kosmonaut cadangan, German Titov, ia diantar menggunakan bus menuju Situs Nomor 1 di Tyuratam Missile Test Range–sekarang disebut Baikonur Cosmodrome–pada gurun yang sepi di Kazakstan. Pagi itu tak ada pidato. Gagarin hanya berucap selamat tinggal, lalu diikat kencang ke kapsul bulat kecil bernama Vostok, diletakkan di ujung misil balistik antarbenua R-7 termodifikasi yang semula dirancang untuk meluncurkan hulu ledak nuklir.

Yuri Gagarin di dalam kapsul Vostok 1

     

Peluncuran Roket R-7

         Tak ada pula hitungan mundur dramatis. Pada pukul 9.06.59, ahli roket Uni Soviet, Sergei Korolev, menekan tombol peluncuran, dan R-7 melesat naik dengan gagahnya dari landasan. Gagarin berteriak, “Poyekhali (Ayo berangkat)! ”Roket melaju 500 meter per detik pada dorongan awal, Gagarin masih sempat bercanda. “T plus 100, bagaimana keadaanmu?” kata Korolev, yang mengendalikan seluruh manuver roket. “Saya baik-baik saja,” ujar Gagarin, “bagaimana keadaanmu?”. Tiga menit kemudian, roket pendorong utama dipisahkan bersamaan dengan menyalanya roket pendorong terakhir. Kapsul Vostok sekarang meluncur pada kecepatan 6.000 meter per detik. Keheningan di ruang pengendali hanya pecah oleh suara operator yang setiap 30 detik berujar, “Penerbangan normal.” Situasi tersebut berubah pada menit kesembilan ketika wahana mencapai orbit. Suara operator tenggelam oleh teriakan Mikhail Marov, salah seorang insinyur peneliti kepercayaan Korolev.

Bumi terlihat dari luar angkasa

       Marov masih mengingat saat Gagarin berbicara secara perlahan dan tenang. “Saya bisa melihat barisan awan. Saya bisa melihat semuanya. Ini sangat indah,” ujarnya, melapor kepada ruang pengendali. Sekitar 40 menit kemudian, Vostok melesat di atas Amerika Serikat. Setengah jam kemudian, Korolev menyalakan roket retro, dan kapsul Vostok meluncur kembali ke bumi. Proses re-entry, ketika kapsul kembali memasuki atmosfer bumi, hampir berubah menjadi bencana. Pita pengaman yang menghubungkan kapsul Vostok dengan modul pelayanan gagal terlepas. Kapsul mulai berputar dan bergetar, membuat bagian yang tak terlindungi memanas akibat tergesek udara. “Semuanya berjalan lancar,” ujar Gagarin dengan tenang kepada Korolev.

Pesawat luar angkasa Vostok 1

       Gagarin hampir hilang kesadaran ketika suhu di dalam kapsul naik ke tingkat berbahaya. “Saya berada di dalam awan api yang melesat kencang menuju bumi.” Sepuluh menit kemudian, pita pengaman habis terbakar dan kedua modul terpisah. Pintu kapsul terbuka, Gagarin terlontar keluar dan turun perlahan dengan bantuan parasut dari ketinggian 7.000 meter. Awalnya Uni Soviet cemas, seandainya Gagarin mendarat, ia masih di dalam kapsul Vostok, sehingga terjadi bahaya lain. Kenyataannya, kursi pelontar tetap berfungsi baik selama enam kali misi Vostok.

        

Kapsul Vostok 1 sesaat setelah mendarat di bumi

       Gagarin mendarat di dekat komunitas Smelovka, dekat Saratov di selatan Rusia. Dua penduduk desa menyaksikan saat pendaratan tersebut. Ia mencoba meyakinkan penduduk itu, “Jangan takut, saya sama seperti kalian, orang Rusia yang turun dari langit, dan saya butuh telepon untuk berbicara ke Moskow!. ”Berita penerbangan Gagarin menyebar ke seluruh dunia. Dua hari kemudian, ia menjadi pusat perhatian pada parade militer di Moskow sebagai bagian dari propaganda Perang Dingin dari Uni Soviet.

Berita Suksesnya misi Yuri Gagarin di Koran Amerika

Secuil Kisah Mahasiswa Teknik Mesin

        Apa sih jurusan teknik mesin itu ? mahasiswa nya kayak gimana sih ? apa aja yang yang mereka pelajarin ?, pasti semua pertanyaan itu langsung mucul di benak kalian pas baca judul artikel ini ya gak?. Nah kali ini gue mau coba jelasin segala hal tentang teknik mesin karena kebetulan juga gue adalah mahasiswa yang menempuh jurusan ini, yaa walaupun gak semuanya sih hehe pokoknya spesial deh buat artikel pertama di blog gue yang masih unyu-unyu ini #halaah.

 1. Apa itu teknik mesin ?
        

        

         So, jadi apa sih teknik mesin itu ? teknik mesin itu adalah salah satu jurusan yang ada dalam suatu universitas, teknik mesin ini termasuk dalam lingkup fakultas Teknik, nah fakultas teknik ini termasuk kedalam fakultas golongan IPA. Biasanya dalam fakultas teknik selain teknik mesin, ada beberapa jurusan lainnya contohnya seperti jurusan teknik sipil, elelktronika, industri, kimia dll.

2. Apa yang dipelajari di teknik mesin ?
     

         Dilihat dari namanya aja pasti semua orang akan berpikiran kalo teknik mesin ini hanya mempelajari tentang mesin-mesin seperti mesin motor atau mesin mobil. Wah padahal itu sebuah kesalahan persepsi yang turun temurun loh, kenapa ? akan coba gue jelasin disini.

          

        

            Dari namanya memang ada kata "mesin", dan mempelajari tentang mesin jadi salah satu mata kuliah wajib buat anak T.Mesin. Tapi, gak selalu semua yang dipelajari itu adalah mesin motor dan mobil. kalo dilihat secara bahasa, sebenarnya kata teknik mesin ini berasaldari kata bahasa Inggris "Mechanical Engineering" yang berarti "Rekayasa Gerak". NAH ! itu dia, mahasiswa T.Mesin itu mempelajari segala hal yang mempunyai mekanisme gerakan, atau singkatnya segala hal buatan manusia yang memiliki kemampuan untuk bergerak & digerakan ( ex : pesawat, kapal laut, sepeda, robot, bahkan penjepit rambut !), pokoknya segala aspek dan komponen mengenai benda bergerak tersebut dipelajari dalam T.Mesin.

3. Gimana rasanya kuliah di teknik mesin ?
         

•  Jurusan mesin itu paling Solid !

           Rasanya kuliah di teknik mesin itu seperti permen Nano-Nan*, rame rasanya!. disini kalian akan merasakan sebuah sensasi yang sangat berbeda bila dibandingkan dengan kaliah masuk di jurusan lainnya. teknik mesin dikenal sebagai jurusan yang palin solid, ya solid abis deh pokoknya !. temen-temen kalian gak akan segan untuk membantu kalian dalam keadaan appapun dan dimanapun.

           

          

            Contohnya jika disaat kalian tidak masuk kuliah dan tiba-tiba dosen mengumumkan kalo ada ujian mendadak (damn, ini pernah gue alamin !). temen kalian tanpa dikomando atau diminta pertolongan, akan segera mengerjakan ujian yang seharusnya kalian tidak ikuti dan mengumpulkannya, bukan itu saja! mereka pun juga menandatangani absen mu yang harusnya kosong dan ditandai alpha/bolos (yang ini jangan ditiru yaa). Selain itu, jika kalian ada masalah diluar kampus, yang bakalan turun untuk membantu kalian bukan hanya satu atau dua orang, tapi satu angkatan ! jadi cepet selesai deh masalahnya hehehe..

• Tugas, tugas dan tugas

          

           Kalo udah ngomongin tentang teknik mesin gak afdol rasanya kalo gak ngomongin soal tugas. Tugasnya anak mesin itu udah seperti susunya jupe, sampe tumpeh-tumpeeh. terkadang kalian harus mengumpulkan lebih dari tiga tugas dalam satu hari, dan ribetnya lagi biasanya tugasnya harus nyari di internet dan bahasa yang ada cuma bahasa inggris & jerman, waduh ! kalo udah begini terpaksa jurus copy paste terpaksa diandalkan. bukan copy paste dari internet, tapi dari teman yang paling pintar. nah kalo temen yang pintar ini gak ngerjain juga, ya wassalam. Harus berbesar hati menerima nilai C bahkan D.

          

          apalagi kalo yang namanya ngerjain tugas praktikum. setelah selesai praktikum biasanya kita akan disuruh menulis laporan praktikum. nah disinilah letak penderitaannya. laporan praktikum yang harus dibuat biasanya memiliki jumlah halaman sekitar 300 lebih. mau tahu apa yang lebih extreme ? itu semua harus ditulis tangan !  jadi jangan heran kalo anak mesin lagi menempuh praktikum, pasti matanya mirip panda semua ( kantung matanya punya kantung mata).

• Urusan Cinta

          namanya anak mesin paling males kalo udah ngomongin soal cinta. bukannya apa-apa, jurusan mesin memiliki julukan "jurusan anti kiamat" karena 90 % mahasiswanya adalah pria tulen. contonya di angkatan gue, dari total 120-an mahasiswanya, cuma 8 orang yang bergender perempuan, dan udah pasti wanita-wanita ini jadi rebutan bagi satu angkatan. jadi kami lebih memilih untuk menghormati sesama sahabat satu perjuangan dan berkomitmen menganggap wanita itu sebagai teman saja tidak lebih.

           Inilah sebabnya kenapa mahasiswa mesin kesulitan soal hubungan cinta #curhat. tapi kalo anak mesin udah mendapat satu pasangan yang dicintainya, dia tidak akan main-main dan setia kepada pasangannya. jadi buat para ladies, pacaran sama anak mesin itu merupakan suatu anugerah lhoo karena dia akan jadi pasangan mu yang setia sampai kapanpun. catat itu!



3. Setelah lulus jadi apa ?

         

           Mau jadi apa setelah lulus dari teknik mesin ? buuanyak ! kamu bisa melamar pekerjaan dimanapun kamu mau dan gajinya bukan hanya di hitungan 1,2 atau 3 jutaan tapi minimal diatas 4 juta !, terutama bila nilai mu tinggi, wah perusahaan bahkan tak segan buat ngelirik kamu. Kamu bisa bekerja di pabrik, bank, kantor pegawai negeri, desainer, b

ahkan buat usaha sendiri.

           

        Taukah kamu siapa ir.Soekarno ? (masa gatau sih), coba kamu perhatikan gelar beliau. "Insinyur" itulah gelar yang akan kalian dapat ketika sudah jadi sarjana teknik mesin. tentunya kamu akan sangat bangga dengan gelar tersebut karena namamu kelihatan jauh lebih sangar dari sebelumnya. sebenarnya bukan cuma sarjana T.Mesin yang yang memiliki gelar Insinyur, tapi semua sarjana di bidang IPA akan mendapar gelar ini. tapi sayang sekarang gelarnya sudah diganti (yaaahh), bukan insinyur lagi tetapi jadi S.T (Sarjana Teknik), tapi gapapa tetap kelihatan sangar kok namanya.

Nah sekian artikel dari gue. artikel ini gue tulis pure dari hasil pengalaman gue kuliah di jurusan ini, jadi kalo ada salah salah kata minta maaf aja deh yaa.. hehe